Coraz częściej dochodzi do pożaru pojazdów elektrycznych. Dochodzi do samozapłonów, a baterie długo się gasi. To jeden z tematów trwającej do piątku w Sandomierzu konferencji automotive safety, poświeconej bezpieczeństwu w samochodach.
- Wszystko zwiazane jest z tym, z czego bateria jest zbudowana i skomplikowanej budowy i składu chemicznego takiej baterii. I prawda jest taka, że pożaru baterii nie da się szybko ugasić ponieważ bateria skumulowana wewnątrz pod wpływem ciepła się wytraca, dlatego istotne jest schłodzenie akumulatora - mówi dr inż Emilia Szumska z politechniki świętokrzyskiej.
Jedynym rozwiązaniem ugaszenia takiego pożaru jest schłodzenie komory baterii do temperatury minimum 30 stopni. Obecnie takie baterie palą się nieustannie przez nawet kilkadziesiąt godzin.
Napisz komentarz
Komentarze