Pierwszy most na Wiśle pod Nowym Korczynem o drewnianej konstrukcji wybudowano tuż przed wybuchem II wojny światowej, w sierpniu 1939 r. i wkrótce wysadzono w powietrze, w obronie przed atakiem wojsk niemieckich. Jedyną dostępną formą przekraczania Wisły stała się przeprawa promowa, z której korzystali zarówno mieszkańcy okolicznych miejscowości, jak i użytkownicy drogi krajowej.
Budowa nowego mostu w Nowym Korczynie to efekt działań wspólnie podejmowanych przez samorządy województw: świętokrzyskiego i małopolskiego. Prace budowlane ruszyły wiosną 2019 r., inwestycję w systemie "zaprojektuj i zbuduj" wykonało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. z Zawiercia.
Oddany do użytku most to obiekt o długości ponad 670 m, w skład którego wchodzi 13 przęseł - najdłuższe nad nurtem rzeki ma 130 m. Na moście znajduje się dwupasmowa jezdnia o szerokości 8 m, a także chodniki i ścieżka rowerowa oraz stacja pogodowa. Poza tym w ramach tego zadania po obu stronach Wisły powstały drogi dojazdowe o łącznej długości około 2 km.
Inwestycję sfinansowały samorządy województw świętokrzyskiego, które zapłaciło ok. 28 mln zł oraz małopolskiego, które zobowiązało się zabezpieczyć kwotę ponad 25,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego i Województwa Małopolskiego.
W uroczystości otwarcia mostu na Wiśle wzięli udział m.in. biskup kielecki ks. Jan Piotrowski, parlamentarzyści ziemi świętokrzyskiej: Krzysztof Lipiec, Anna Krupka, Michał Cieślak, Mariusz Gosek, wojewoda świętokrzyski Zbigniew Koniusz, przedstawiciele samorządu województwa świętokrzyskiego: przewodniczący sejmiku województwa Andrzej Pruś, marszałek Andrzej Bętkowski, nadzorujący projekty komunikacyjne członek zarządu województwa Tomasz Jamka, wójt Nowego Korczyna Paweł Zagaja, a także reprezentujący Małopolskę wicemarszałek województwa Łukasz Smółka.
Napisz komentarz
Komentarze